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      鎂合金輪轂為什么沒有大力普遍使用?

      很多人會好奇,鎂合金材料比鋁合金材料有著許多優越的性能,為什么鎂合金輪轂比不上鋁合金輪轂?而且鎂合金的輪轂比較罕見,這是為什么呢?下面鉅寶鎂就跟大家講一下。


      鎂合金輪轂為什么沒有大力推廣起來?


      其實就是因為耐蝕性,強度,疲勞性能,成本都不是主要的。鋁合金輪轂已經夠輕了,你要更輕?碳纖維輪轂!在可以預見到的時間內,鎂合金在汽車上的應用基本不會有太大發展了,除了儲氫燃料電池之外。


      不僅輪轂,汽車上的其他零件用鎂合金的數量都在逐年降低。十幾年前美國計劃在汽車上平均使用140kg每輛,但是這么多年鎂合金部件使用量卻不斷下降,目前只有1kg每輛,大眾汽車用鎂合金多點,但是也有限?,F在美國在民航上也不允許使用鎂合金,上交做的阻燃鎂想用在飛機上,推進不順利,國內也不敢用。主要是鎂合金的發展緩慢,很多預期目標沒有實現,成本也是重要的因素,鎂的價格和鋁相差不大,但是加工成本,對加工條件的要求,表面處理等等成本,使鎂合金零件遠遠超過鋁合金。


      鎂合金輪轂


      國內鎂合金及加工企業,如果不做軍工項目肯定要虧損,國內最大的鎂合金加工上市企業,現在主要業務也不是鎂。


      另外,在加上鎂合金輪轂制造工藝復雜,由于沒有進行批量化生產,所以目前成本較高。而且鎂的抗腐蝕性不如鋁合金穩定,需要先進的表面處理技術以及較為經濟的日常修復。目前已有較少的公司掌握了相關技術。


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