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      為什么市面的鎂合金輪轂不經常見到呢?

      對于汽車來說,輪轂可以說是一臺汽車當中必備不可缺少的一件配件,眾所周知,大家都使用到的輪轂都是一種鋁合金輪轂來的,有些人呢會比較好奇,為什么不使用鎂合金輪轂呢?鎂合金材料不是比鋁合金材料還要輕很多嗎?為甚么在市面上不經常見到這種輪轂呢?下面跟隨鉅寶鎂合金材料公司來看看吧。


      為什么市面上的鎂合金輪轂不經常見到


       原因就是耐蝕性。強度,疲勞性能,成本都不是主要的。鋁合金輪轂已經夠輕了,你要更輕?碳纖維輪轂!在可以預見到的時間內,鎂合金在汽車上的應用基本不會有太大發展了,除了儲氫燃料電池之外。


      鎂合金輪轂


      鎂合金是近年來得到汽車電子產品領域廣泛關注的金屬材料,其重量輕(比重1.74克/cm3,比鋁的重量輕1/3),有利于汽車的減重,機械性能良好,可以達到節能省油的目的,但是鎂怕酸、怕鹽、怕水,如果不做表面處理,只要5%的鹽水一個小時就可把鎂產品腐蝕的面目全非,甚至可穿孔,就算做過表面處理,如表面有損傷也會降低產品的使用壽命,抗腐蝕性比較差;另一邊從價格成本上來說,鎂合金造價非常貴,在國內還沒有得到普及,目前只有極少數超跑用鎂合金的輪轂。


      不僅輪轂,汽車上的其他零件用鎂合金的數量都在逐年降低。十幾年前美國計劃在汽車上平均使用140kg每輛,但是這么多年鎂合金部件使用量卻不斷下降,目前只有1kg每輛,大眾汽車用鎂合金多點,但是也有限?,F在美國在民航上也不允許使用鎂合金,上交做的阻燃鎂想用在飛機上,推進不順利,國內也不敢用。主要是鎂合金的發展緩慢,很多預期目標沒有實現,成本也是重要的因素,鎂的價格和鋁相差不大,但是加工成本,對加工條件的要求,表面處理等等成本,使鎂合金零件遠遠超過鋁合金。


      熱門標簽:鎂合金輪轂
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